近日，復(fù)地紫城部分居民致電本報(bào)熱線反映，該小區(qū)物業(yè)擅自收取停車費(fèi)。小區(qū)物業(yè)方表示，停車費(fèi)收取經(jīng)業(yè)委會(huì)同意已備案，并將一部分停車費(fèi)收益作為紅利分發(fā)居民。

　　市民劉先生說，近來，復(fù)地紫城小區(qū)物業(yè)擅自在小區(qū)內(nèi)劃出停車位，要求辦卡收費(fèi)。他認(rèn)為，小區(qū)空地是公共用地，物業(yè)這種做法不可取，應(yīng)向業(yè)主做出說明。

　　記者昨日來到該小區(qū)物業(yè)站，一位劉姓負(fù)責(zé)人解釋，小區(qū)停車難題由來已久，現(xiàn)任北大安居物業(yè)入駐后一直致力于小區(qū)環(huán)境和現(xiàn)存問題的改造和解決。物業(yè)聯(lián)合業(yè)委會(huì)在6月25日就小區(qū)車輛管理舉行了業(yè)主公投，截至7月25日參加公投的只有886名，而小區(qū)業(yè)主2185戶，公投宣告失敗。

　　此后，市政府及規(guī)劃、建委、房管等多部門曾開過現(xiàn)場會(huì)，就小區(qū)停車難做過決議。近日，該小區(qū)物業(yè)與業(yè)委會(huì)采取了折中辦法——在小區(qū)內(nèi)除消防通道外規(guī)劃出160多個(gè)停車位，車主先到先得，停車1小時(shí)以內(nèi)免費(fèi)，1至2小時(shí)1元，2至3小時(shí)2元，3至4小時(shí)3元，4至24小時(shí)5元封頂。所得停車費(fèi)除去用于支付人員工資、電費(fèi)、修理費(fèi)等管理費(fèi)和車位保險(xiǎn)費(fèi)外，剩余的將交予業(yè)委會(huì)統(tǒng)一管理，作為紅利發(fā)放給業(yè)主。該小區(qū)目前已登記車輛600多輛，車位明顯供不應(yīng)求。就此，物業(yè)正積極向政府建議，在小區(qū)北側(cè)（公交三公司臨時(shí)停車場）建設(shè)地下停車場，一旦建成可以徹底緩解該小區(qū)及附近多個(gè)小區(qū)停車難的問題。